КОНТИНЕНТ - Новости и аналитика актуальных событий в мире, мнения и комментарии экспертов и обозревателей
На уходящей неделе корпорация Toyota Motor, крупнейший в мире производитель автомобилей, объявила о ярких переменах в своем руководстве. На пост президента компании назначен 53-летний Кодзи Сато, который до сих пор отвечал за элитный бренд Lexus. Его считают сторонником новых методов менеджмента и глубоких реформ в работе корпорации.
Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
Photo copyright: DennisM2, Public domain
Главная сенсация – это возраст нового руководителя «Тойоты». Он более чем на десять лет моложе своего предшественника Акио Тоёды, внука легендарного основателя этой одной из самых успешных компаний в мире. До сих пор ее президентами чаще всего становились люди в возрасте серьезно «за шестьдесят», и такую практику сам Тоёда считает отжившей.
На пресс-конференции он дал понять, что лично продвинул на собственный пост 53-летнего энергичного Сато. «Сейчас никто не сможет дать точный ответ на вопрос о будущем нашей отрасли, – сказал Тоёда. – Поэтому руководитель компании должен быть деятельным и неутомимым прорабом. И он должен быть готов к этому физически и ментально, обладать страстностью».
Тоёда откровенно назвал себя сторонником традиционного автомобилестроения и открыто признал, что ему трудно изменить свои мозги и уверенно трансформировать «Тойоту» применительно к потребностям новой эпохи и новым пристрастиям потребителей. Именно ради этого и производится омоложение руководства, сказал он.
«Тойота» продает больше всех автомобилей в мире, она бесспорный лидер в производстве гибридных бензиново-электрических машин. Однако, по мнению многих аналитиков, она отстает от европейских и американских конкурентов в разработке чисто электрических автомобилей, которые вскоре должны доминировать на рынке.Сам Акио Тоёда переходит на пост председателя совета директоров «Тойоты» и посвятит себя лоббистской деятельности. В качестве главы Японской ассоциации производителей автомобилей он намерен работать с правительством в интересах создания еще более благоприятных условий для развития своей отрасли – мотора японской промышленности, где занято 5,5 миллиона рабочих инженеров и менеджеров.
66-летний Акио Тоёда, кстати, меньше всего похож на замшелого старичка и его признания в собственной отсталости звучат во многом как кокетство. Он очень энергичен, умеет работать со средствами массовой информации, широко известен и популярен. Тоёда лично участвует в гонках и легко может сесть за руль скоростной машины. Как полагают, через некоторое время он может быть избран главой могущественной Японской федерации бизнеса (Кэйданрэн) и станет лицом крупного капитала страны.
Эта рассылка с самыми интересными материалами с нашего сайта. Она приходит к вам на e-mail каждый день по утрам.