Забастовка портовых рабочих финишировала

Ну вот и finita la commedia. A я так надеялась, что пропадёт из Costco вся туалетная бумага, что все полки будут девственно чисты без товаров и дефицит (такое знакомое слово из далекого прошлого) станет нашей новой американской реальностью, но не повезло.

Я о школе коммунизма в ее демократическо-мафиозном составляющем, где все трагикомично и предсказуемо во времени проведения прямо накануне выборов, как и с самими инициаторами вся очевидно.

Итак, забастовка портовых рабочих по всему восточному побережью США продержалась аж три дня, после чего работники согласились вернуться на работу. Все предельно было просто и, если верить тем, кто в теме, работодатели портов предложили 62%-ное увеличение зарплаты за шесть лет.

Ура, американская экономика почти не пострадала, хотя страдания мы наблюдаем ежедневно и ощущаем в своим карманах. Тут винить бастующих портовиков не стоит.

Бизнес-группы призывали администрацию Байдена приказать бастующим вернуться на работу. Остановка работы поставила под угрозу поставки всего: от бананов и спиртных напитков до европейских автомобилей класса люкс, и все это в то время, когда до сезона праздничных покупок оставалось меньше двух месяцев. И этот дефицит мог привести к повышению цен.

Но у нас свои тут радостные марши в их предвыборном популизме.

Итак, вице-президент США поддерживает забастовку рабочих частных компаний, сообщает об этом стране, а потом появляется новое предложение, превышающее ранее предложенное повышение на 50%. И это происходит после того, как «Белый дом в частном порядке и публично надавил на крупные судоходные линии и операторов грузовых терминалов, которые нанимают портовых рабочих, чтобы они сделали новое предложение профсоюзу», – сообщает WSJ.

Профсоюз согласился продлить контракт, срок действия которого истек в конце понедельника, до 15 января и вернуть членов профсоюза на работу, пока окончательные детали не будут проработаны в полном соглашении и оно не будет ратифицировано рядовыми членами.

Собственно, если члены профсоюза проголосуют в дальнейшем против соглашения, забастовка может начаться снова. Так что запастись в Соstco некоторым нужно будет не только туалетной бумагой.

Мы же вернемся к светлому облику Камалы, матери родной, которая сообщила, что «Эта забастовка — о справедливости. Иностранные судоходные компании получили рекордную прибыль, а вознаграждение руководителей выросло. Грузчики, которые играют важную роль в транспортировке основных товаров по всей Америке, заслуживают справедливой доли этой рекордной прибыли».

Далее не обошлось без упоминаний Трампа, который был обвинен в даче «пустых обещаний» рабочим. И закончила мадам вице пассаж обещанием, что будет бороться за «экономику возможностей». Подскажите, что это такое?

Вернемся к деталям, в которых вы знаете кто. Профсоюз докеров пожертвовал более 1,6 млн долларов демократам, а руководит профсоюзом Гарольд Даггетт, угрожающий «покалечить» экономику, если докеры не получат желаемый контракт.

Сам же Даггетт просто альтруист, отец родной и борец за права портовиков, а заодно типичный «профсоюзный работник», очень напоминающий мафиозного «смотрящего», владеет 76-футовой яхтой, Bentley и получает почти 1 млн долларов в год. Интересно, за какие такие заслуги такие деньги члены профсоюза готовы платить его председателю, уже не говоря о суммах поддержки демократов.

И тут прямо к выборам бастовать? Вот только есть еще одна деталь: 60 процентов работников доков будут голосовать за Трампа. Так что там с «пустыми обещаниями от Трампа?

Интересно, кто еще захочет успеть забастовку провести до 5 ноября и что новенькое придумает в своей школе экономической справедливости мадам Харрис?

Но все плакаты выгуляли перед камерами, а плакатов было множество и все они были под копирку напечатаны за счет того же профсоюза. Может, сократить немного руководящий состав его и не разбрасываться миллионами. И тогда рабочим тоже что-то перепадет…

Елена Пригова