За что администрация Байдена возлюбила Ford

Печальная реальность в США такова, что, если вы достаточно крупный работодатель, вас могут вознаградить за плохое управление. Вы спросите, как так? 

Скажем так, Ford не просто так поддерживал все зелёные и радужные инициативы администрации Байдена, выяснилось, что компания получает финансовую помощь в размере 9,2 миллиарда долларов. Это самый большой кредит, когда-либо выдаваемый правительством США в истории. Даже во время Второй мировой войны кредиты предприятиям не были такими высокими.

Это в 4 раза больше, чем получил GM (2,5 млрд) 6 месяцев назад.

Но тут неожиданно профсоюзы встали на дыбы, The United Automobile Workers of America (Объединение работников автомобильной промышленности), сокр. UAW, начал конфликтовать с администрацией Байдена.

Президент UAW Шон Фейн раскритиковал ссуду США для проектов совместного предприятия корейцев с Ford по производству аккумуляторов. Он назвал ссуду в размере 9,2 миллиарда долларов огромной «раздачей денег» без учета заработной платы, условий труда, прав профсоюзов или пенсионного обеспечения, которая поможет создать низкооплачиваемые рабочие места. Другими словами, их обошли и не взяли в долю. Корейцев вообще не интересуют профсоюзы, впрочем, как и руководство Форда. А вот для Байдена профсоюзы – электорат, который может быть потерян.

И Кентукки, и Теннесси, где будут построены “батареечные” заводы Форда, подходят для рабочих штатов, там много персонала готового работать за 16 долларов в час, что означает, что профсоюзы не обладают такой большой властью. Следовательно, работникам будет выплачиваться более низкая заработная плата. Вероятно, поэтому UAW так расстроен. Они не будут получать свою долю от заработной платы рабочего.

UAW president blasts U.S. loan to Ford joint venture battery projects

Перевод Arie Elinson