Volkswagen предлагает США инвестиции на $10 млрд для снижения пошлин и усиления позиций на рынке

Немецкий автоконцерн, столкнувшись с падением прибыли на 36% из-за высоких тарифов и слабых продаж, намерен договориться с администрацией Трампа о льготных условиях, одновременно расширяя производство в Южной Каролине и Теннесси.

Photo by Andrea De Santis on Unsplash

Немецкий автоконцерн Volkswagen намерен предложить Соединённым Штатам инвестиционный пакет объемом более $10 млрд в обмен на снижение импортных пошлин, которые существенно ударили по прибыли компании. По итогам второго квартала 2025 года концерн сообщил о падении выручки на 3% год к году – до €80,8 млрд, а операционная прибыль снизилась на 29%, составив €3,83 млрд. Самым тревожным оказался показатель чистой прибыли: минус 36%, всего €2,29 млрд. Основными причинами названы слабые продажи автомобилей премиальных брендов Porsche и Audi, расходы на реструктуризацию, а также введённые США тарифы – в сумме более $1,4 млрд за первые шесть месяцев.

В настоящее время США и Европейский союз ведут переговоры о потенциальном снижении ставки пошлин с действующего уровня 27,5% до 15% – аналогично тарифу, применяемому для японских автомобилей. Переговоры должны завершиться к 1 августа, и Volkswagen рассчитывает, что они откроют путь к индивидуальному соглашению между концерном и администрацией президента Дональда Трампа. Оливер Блюме, генеральный директор Volkswagen Group, заявил, что компания подготовила для американской стороны «крайне привлекательное предложение», детали которого не разглашаются, но напрямую увязаны с снижением тарифной нагрузки.

Параллельно концерн расширяет производственные мощности в США: речь идёт о строительстве завода Scout EV в Южной Каролине, вложениях в расширение площадки в Теннесси и ускоренной локализации производства. Эти шаги должны усилить переговорные позиции компании и снизить зависимость от импортных поставок. Тем временем, Volkswagen сталкивается с серьёзными вызовами на североамериканском рынке: продажи автомобилей упали на 16%, прибыль Audi – на 64%, Porsche – на 90%. В рамках антикризисной стратегии к 2030 году компания намерена сократить до 35 тысяч рабочих мест, при этом сохраняя фокус на США как ключевом инвестиционном направлении.

Намерение провести прямые переговоры с президентом США отражает не просто экономический интерес, но и стремление Volkswagen утвердиться как внутренний игрок на американском рынке – в условиях новой торговой политики и растущих тарифных угроз.

К. Карцев