Китай в 2023 году, судя по всему, обгонит Японию и займет первое место в мире по объему экспорта автомобилей. Это будет достигнуто в основном за счет расширения поставок в Россию и Мексику, а также активного продвижения на рынок электромобилей.
Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей, с января по ноябрь экспорт собранных в КНР машин увеличился на 58,4 процента в годовом выражении. Всего за границу было поставлено 4,41 миллиона китайских автомобилей.
Япония за тот же период экспортировала за рубеж 3,99 миллиона машин, увеличив их продажи на 15 процентов. Всего за весь 2023 год, по прогнозам, она поставит на заграничные рынки 4,3 миллиона автомобилей, слегка уступив китайским конкурентам. Япония все последние годы занимала первое место в мире по экспорту такой продукции. Она уступила его лишь в 2016 году германским производителям.
Важнейшим фактором рывка Китая стало продвижение на российском рынке, откуда ушли европейские, японские, южнокорейские и американские компании. За первые одиннадцать месяцев 2023 года компании КНР поставили в РФ около 730 тысяч автомобилей. Это в семь раз больше, чем в 2022 году!
На втором месте после России оказалась Мексика: за год туда было экспортировано 330 тысяч автомобилей – на 71 процент больше, чем в прошлом году. Китайские производители рассматривают эту страну как важнейший плацдарм, откуда можно начать наступление на рынки США и Канады.
КНР также заметно расширяет экспорт электромобилей. Помимо Европы они хорошо продаются в странах Юго-Восточной Азии. Экспорт китайских электромобилей в Таиланд, например, вырос вдвое по сравнению с показателем прошлого года. Нарастание поставок из КНР вызывает нарастающую тревогу в Евросоюзе – там начали сокращать в отношении китайской продукции льготы и дотации, которые полагаются в странах ЕС за покупку электромобиля.
Эта рассылка с самыми интересными материалами с нашего сайта. Она приходит к вам на e-mail каждый день по утрам.