Какая главная проблема Америки?

Хороший вопрос… Хороший потому, что правильного ответа на него вы не угадаете априори.

Photo copyright: Pixabay.com

Главная проблема Америки – …частные автомобили.

Во-первых, они усиливают «глобальное потепление»;

Во-вторых, способствуют «системному расизму».

Такого мнение министра транспорта Пита Буттиджича (Pete Buttigieg) и его группы «ведущих экспертов» по вопросам «транспортного равенства».

Буттиджич создал Консультативный комитет по транспортному равенству. В состав комитета вошла Андреа Марпиллеро-Коломина (Andrea Marpillero-Colomina), утверждающая, что «все автомобили плохие» (“all cards are”) и Вероника Дэвис (Veronica O. Davis), убежденная, что автомобили увековечивают «системный расизм».

Марпиллеро-Коломина «выступает за полное уничтожение» автомобилей. «Не хочу упрощать транспортные проблемы, но все проблемы ведут к автомобилям, – констатирует Вероника Дэвис. – Автомобили наносят ущерб окружающей среде и сообществам.… Расизм сформировал городские и пригородные районы».

Оливер Селлерс-Гарсия (Oliver Sellers-Garcia), директор «Зеленого нового курса» мэра Бостона призывает Бостон отказаться от автомобилей. «Мы должны сделать так, чтобы жители не только могли, но и предпочитали отказываться от транспортных средств, работающих на ископаемом топливе, вызывающих загрязнение окружающей среды», – заявляет он.

Все это на полном серьезе. Никаких шуток. «Все проблемы ведут к автомобилям». «Полное уничтожение автомобилей». «Автомобили наносят ущерб сообществам».

Когда к таким выводам приходят столь авторитетные и осведомленные люди, ничего не остается кроме как согласиться с их аргументацией.

И вот 9 штатов, управляемых демократами, – Калифорния, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Мэриленд, Массачусетс, Коннектикут, Орегон, Род-Айленд и Вашингтон – приняли решение запретить автомобили к 2035 году.

Все эти эксперты, специалисты и политики убеждают, что можно осуществить «плавный переход» от автомобилей к электромобилям.

Между тем, даже самые дешевые электромобили выходят за рамки ценового диапазона большинства американцев. 53% американцев не смогут купить машину. Семьи не смогут заменить свой минивэн. Мамы не могут отвезти своих детей в школу. Отцы семейств не могут ездить на работу.

Электромобили дороги и убыточны. Крупнейшие автомобильные компании Америки потеряли миллиарды, пытаясь создать электромобили.

– Ford теряет 32 тысячи долларов на каждом проданном электромобиле. В 2023 году компания потеряла 3 миллиарда долларов на производстве электромобилей. Ford заявил, что к 2025 году выпустит 2 миллиона электромобилей, но в 2022 году было продано всего 61 575 электромобилей.

– GM прекратила выпуск Chevy Bolt, свого самого дешевого электромобиля, потеряв на каждом из них 7 400 долларов. Компания обещала прибыльно продать 1 миллион электромобилей в 2025 году, но в 2022 году продала с убытком только 44 тысяч.

– Tesla заработала на электромобилях только благодаря штрафам, которые Калифорния наложила на производителей и покупателей автомобилей.

Что произойдет к 2035 году? Американцам придется делать все, что поддерживать в рабочем состоянии старые и подержанные автомобили.

«Зеленый импульс» к запрету автомобилей и принуждению всех покупать электромобили крайне непопулярен среди семей, борющихся с высокими ценами и инфляцией. Электромобили намного дороже и гораздо менее надежны, чем автомобили, и большинство людей не могут себе их позволить. Почти 60% американцев выступают против этого решения.

Но их мнение никому не интересно. На повестке дня – «глобальное потепление» и «системный расизм».

Но для того, чтобы справиться с «глобальным потеплением» и «системным неравенством», недостаточно отказаться от автомобилей. Надо отказаться также от еды. Ну, если не от всей еды, то мясной и молочной, уж точно.

Мэр Финикса (Аризона) Кейт Гальего (Kate Gallego) продвигает программу, призванную запретить мясо и молочные продукты.

Кейт Гальего – заместитель председателя глобалистской группы C40 Cities. C40 Cities Climate Leadership Group объединяет 96 городов по всему миру и борется с «глобальным потеплением» и «климатическими рисками» посредством запретов всего на все, что можно запретить, включая базисные продукты питания.

Она создала, в партнерстве с Университетом штата Аризона (ASU), Управление экологических программ (OEP) в Фениксе для «разработки инкубатора агропродовольственных технологий», цель которого объявить мясо и молочные продукты вне закона и заменить их «экологичными» решениями. То бишь, разного рода суррогатом, типа соя, тофу, темпе, киноа, сейтан, а также червячками, гусеничками и саранчой.

Декларируемая цель – «самое прямое вмешательство в пищевые привычки».

…Будущее уже здесь. Без автомобилей, но с жаренными кузнечиками под майонезом и чесночным соусом.

Автор: Александр Майстровой