Илон Маск вернёт владельцам Tesla управление поворотниками – но за отдельную плату

Tesla теперь предлагает установить традиционный рычаг поворотников владельцам обновлённой Model 3, в которой ранее были удалены стандартные органы управления, привычные практически для каждого современного автомобиля. Вместо них использовались кнопки на руле и сенсорный экран. Сейчас рычаг доступен только в Китае и стоит около $348. Пока нет официальной информации о том, появится ли он в США.

Photo by Prometheus 🔥 on Unsplash

По данным The Verge, Tesla Илона Маска, известная своей философией минимализма и ориентацией на автономное вождение, приняла неожиданное решение – предложить установку рычага поворотника в обновлённой электрической Model 3. Ранее удаление этого элемента вызвало волну недовольства среди владельцев, которым отсутствие физического рычага показалось неудобным и неинтуитивным.

Установка поворотного рычага сегодня предлагается только в Китае за $348. На китайском сайте Tesla в описании товара указано: «Модифицируйте свою Model 3, заменив кнопки поворотников на руле на традиционные рычаги». Это нововведение особенно примечательно, учитывая стремление компании упростить элементы управления в своих автомобилях и всё больше полагаться на автоматизацию.

Когда Tesla выпустила обновлённую Model 3 «Highland» в Китае в 2023 году, а затем и на других рынках в 2024-м, автомобиль получил ряд дизайнерских изменений, включая дополнительный экран для пассажиров на заднем сидении. Однако самой спорной новинкой стало удаление рычагов поворотников и переключения передач. Вместо этого управление было перенесено на кнопки на руле и центральный дисплей – решение, очевидно вдохновлённое видением будущего, где автомобили управляются самостоятельно.

Многие владельцы Tesla выразили разочарование по поводу замены рычагов кнопками, посчитав их менее удобными в использовании. Отсутствие традиционного рычага поворотника – элемента, который десятилетиями был неотъемлемой частью автомобилей, – стало серьёзным поводом для критики со стороны водителей, считающих, что Tesla пожертвовала функциональностью ради дизайна.

Похоже, Tesla прислушалась к этим отзывам, предложив установку старого вида рычага поворотников. Однако тот факт, что он доступен только за дополнительную плату, а не включён в стандартную комплектацию или не предлагается бесплатно для желающих, может вызвать недовольство у некоторых владельцев. Популярно мнение, что рычаг следовало оставить в обновлённой Model 3 изначально или хотя бы сделать его бесплатной опцией.

Дорогая модернизация, необходимая для возвращения органов управления, которые считаются стандартными в любом другом автомобиле, напоминает подход Volkswagen с подпиской на полную производительность двигателя. Как недавно сообщило Breitbart News:

Немецкий автопроизводитель Volkswagen внедрил модель подписки для разблокировки полного потенциала своего электромобиля ID.3, представленного в Великобритании. Хотя модели ID.3 Pro и Pro S официально заявлены как обладающие мощностью в 201 лошадиную силу, покупателям предлагается платить ежемесячную подписку в размере £16,50 ($22,29), чтобы получить доступ к полной мощности автомобиля – 228 лошадиных сил.

Подписка начинается с бесплатного пробного месяца, а затем стоимость почти в три раза превышает цену стандартной подписки на Netflix с рекламой. Также доступна пожизненная подписка за £649 ($877), которая остаётся привязанной к автомобилю даже при его перепродаже.

Остаётся неизвестным, расширит ли Tesla доступность машин с рычагом поворотника за пределы Китая, и если да, то по какой цене. Решение компании вернуть физический рычаг может рассматриваться как признание того, что, несмотря на амбициозные планы в сфере автономного вождения, среди клиентов всё ещё сохраняется значительный спрос на традиционные органы управления.

Оригинал

Перевод Рины Марчук