КОНТИНЕНТ - Новости и аналитика актуальных событий в мире, мнения и комментарии экспертов и обозревателей
Есть в истории Гражданской войны в Америке малоизвестный эпизод, сыгравший большую роль в победе северян. Немногие знают, что одно из важнейших сражений произошло на море между двум боевыми кораблями CSS Alabama and USS Kearsarge. Громадное количество продуктов и военного снаряжения северяне получали из Европы. Чтобы прервать снабжение южане снарядили рейдерский корабль Alabama, незадолго до этого построенный в Англии. Этот корабль бесчинствовал почти два года в водах Атлантики и Индийского океана и захватил более 60 судов северян. Тогда северяне решили послать на перехват только что спущенный на воду, сравнимый по параметрам и вооружению корабль Kearsarge.
Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
19 июня 1864 года Alabama стояла на ремонте во французском доке в Шербуре. Kearsarge, который ее долго выслеживал, наконец нашел и перекрыл выход из гавани. Alabama, большая часть команды которой состояла из англичан, могла вообще не вступать в бой. Но капитан, старый испытанный морской волк, решил не отступать и, не закончив ремонта, вышел в море. Бой был коротким. Корабли совершили несколько круговых движений, обстреливая друг друга, и буквально через час Alabama пошла ко дну. Жертв было мало. Экипаж Alabama был подобран английским торговым кораблем и французскими лодками. Капитан вернулся в Англию, где и прожил до смерти. С этих пор корабли северян свободно пересекали Атлантику.
Однако есть еще одно обстоятельство, которое так же стоит упоминания. Это сражение вызвало страшный интерес французов. В эпоху, когда не было ТВ и компьютеров, развлечений у людей было немного и тысячи зевак собрались на близлежащих холмах, чтобы увидеть такое редкое событие воочию. Больше того, любители живописи, возможно, вспомнят, что у Эдуарда Мане есть две картины “Бой Kearsargе и Alabama”, а также “Alabama выходит в море”. Сам художник боя не видел, но был под таким сильным впечатлением от рассказов, что в стороне остаться не смог.
* Корабли Alabama и Kearsarge относились к классу судов sloop-of-war, что можно перевести на русский язык как “малый корвет” или “военный шлюп”.
Карта сражения
Вторая половина 19-го и начало 20-го веков были временем жесточайшего голода в Ирландии, совпавшего с борьбой ирландцев за освобождение от Англии. Однако немалое количество населения оставило страну, и только за период с 1845 по 1855 из Ирландии в США эмигрировали 1.5 млн человек, преимущественно взрослых мужчин. На эту тему стоит послушать лекцию Тамары Эйдельман на Youtube. Однако мало кому известно, как борьба за освобождение ирландцев отозвалась в Соединенных Штатах.
США и Канада делят самую протяженную в мире неохраняемую границу. Но так было не всегда. Полторы сотни лет назад и Соединенные Штаты и северные провинции Британского содружества занялись укреплением границы, чтобы остановить вторжение армии, базирующейся в США ирландской освободительной организации Fenian Brotherhood. Эта армия совершали рейды с американской территории против северных британских провинций, чтобы повлиять на Англию и добиться освобождения Ирландии. Рейды происходили с 1866 по 1871 годы, в них участвовало семь сотен жестоких бойцов. Но своего ирландцы не добились, более того результат был обратным – в 1867 году канадские провинции, до этого разъединенные, решили объединиться и создать независимую страну в составе содружества, которая называется Канада.
The Battle of Ridgeway
Эту войну редко кто вспоминает, хотя для истории страны и особенно для истории двух штатов она имеет немалое значение.
В 1835–1836 гг. произошла война между штатом Огайо и территорией Мичиган. Территория Мичиган подала петицию в Конгресс на принятие ее в состав страны на правах штата. В будущую территорию штата Мичиган была включена спорная полосы от озера Erie (Ири) под названием Toledo Strip (Полоса Толедо), на которую также претендовал штат Огайо. Вспыхнул военный конфликт. В операции участвовали сотни солдат местных военизированных подразделений, но, к счастью, война, получившая название Toledo War, закончилась достаточно быстро и без потерь. Дело разрешилось миром, и Конгресс отдал эту полосу штату Огайо, а Мичиган в качестве компенсации получил громадный лесистый участок под названием Upper Peninsula (UP), примыкающий к озеру Superior к западу от будущего штата. Этот участок по размеру был почти равен самому штату Мичиган, однако на тот момент было непонятно кому этот лес нужен. И лишь много позже, когда на UP нашли самые большие в мире залежи железа и меди, Мичиган понял ценность своего приобретения, и это, кстати, в немалой степени способствовало тому, что именно в штате Мичиган возникло автомобилестроение.
P.S. Справедливости ради стоит заметить, что UP должен был принадлежать штату Висконсин, который с ним вплотную граничит на юге, а не Мичигану, расположенному в стороне на востоке.
Эта вершина в Колорадо известна многим путешественникам, однако не многим известна история, сопутствовавшая ее открытию.
Вскоре после покупки Луизианы у Франции, молодая американская республика начала интенсивное исследование новоприобретенной территории, отчасти изученной испанцами – бывшими хозяевами этих мест, но в основном оставшейся на карте континента большим белым пятном. Одна за другой отправлялись на запад исследовательские экспедиции. В ноябре 1806 года топографическая партия по руководством военного топографа 27-летнего лейтенанта Зибюлона Пайка (Zebulon Pike) вышла к подножия неизвестного пика. В холодный и снежный день при температуре -4F (-20С), исследователи начали штурм вершины. Увы, попытка не увенчалась успехом, так же как и вскоре последовавшая за нею, вторая попытка. Пик, высотою 14115 футов (4302 м), оказался непокоренным, что заставило молодого топографа сделать печальный вывод – «Человек никогда не покорит эту гору». Но лейтенант ошибся… В 20 веке на вершину горы были проложены автодорога и железная дорога, и теперь ежегодно 100 тыс. человек поднимаются на вершину, чтобы полюбоваться великолепными окрестными пейзажами.
Впрочем, отдадим должное Зибюлону Пайку. Он оставил важный след в истории Америки. В феврале 1807 года его измотанная и голодная исследовательская партия, сбившись в метель с маршрута, оказалась на испанской территории в нынешнем штате Новая Мексика. Заподозренные в шпионаже топографы были пленены и отправлены на юг под конвоем. Однако 4 проведенных в плену месяца Пайк и его адъютант имели достаточно свободы для передвижения, что позволило им раздобыть карты испанцев, составить карты встречавшихся на пути военных поселений, узнать о разногласиях между мексиканцами и испанской администрацией, а также разведать торговые связи испанцев, что впоследствии позволило Соединенным Штатам по-новому строить политику с соседом.
Впоследствии Зибюлон Пайк дослужился до звания бригадного генерала и погиб в 1813 году во время англо-американской войны в сражении за город Йорк, ныне Торонто. Было ему всего 34 года.
Возвращаясь к Pikes Peak, добавлю еще один эпизод, ставший уже легендой. Считается, что слова знаменитого и всеми любимого гимна “America the Beautiful” были задуманы поэтессой Кэтрин Ли Бэйтс (Katharine Lee Bates) именно тогда, когда она любовалась вершиной Pikes Peak.
Pikes Peak
Эта рассылка с самыми интересными материалами с нашего сайта. Она приходит к вам на e-mail каждый день по утрам.
