КОНТИНЕНТ - Новости и аналитика актуальных событий в мире, мнения и комментарии экспертов и обозревателей
История про воздаяние. На счету капитана подводной лодки Фрица-Юлиуса Лемпа было 19 потопленных и 3 поврежденных торговых судна; один потопленный сторожевик, переделанный из траулера; и один поврежденный военный корабль. Он был награжден испанским “Бронзовым крестом”, “Железными крестами” 1-го и 2-го класса, а также “Рыцарским крестом”. В историю он вошел благодаря двум эпизодам своей военной карьеры. Еще до Первой мировой войны были сформулированы, а в 1930-м году на международной конференции утверждены правила, которым должны были следовать подводные лодки. Они не имели права без предупреждения топить торговые и невооруженные корабли: экипаж и пассажиров следовало высадить и доставить в безопасное место (шлюпка таковым не считалась). В Первую мировую войну германские субмарины начали топить торговцев без предупреждения – одной из жертв стала знаменитая “Лузитания” со многими американцами на борту, гибель которых стала одной из причин, по которой США вступили в войну на стороне Антанты. Гитлер опасался повторения этого сценария: поэтому в самом начале Второй мировой войны германские подводники некоторое время придерживались правил игры. Однако 3 сентября 1939 года Лемп без предупреждения торпедировал британский пассажирский лайнер “Атениа”. Погибли 112 человек, в том числе и граждане США. Поэтому командование ВМФ Германии и высшее руководство страны сделали все, чтобы скрыть следы этой атаки. Из судового журнала субмарины был выдран лист с соответствующей записью, тексты рапортов Лемпа были уничтожены, а ведомство Геббельса и МИД Германии объявили, что “Атениа” была потоплена самими англичанами, чтобы подорвать международный имидж Рейха. Этому поверили – правда стала известной только на Нюрнбергском процессе. Впрочем, сам Лемп до этого не дожил. Его подводная лодка была повреждена и захвачена англичанами в мае 1941 года: Лемп забыл или не успел отдать приказ об уничтожении секретных кодов и шифровальной машины “Энигма”. Благодаря этому британцы получили возможность до конца войны оперативно расшифровывать радиообмен германских подводников. Германский историк подводной войны Юрген Ровер считает, что именно ошибка Лемпа стала причиной того, что Германия проиграла битву за Атлантику. Благодаря этому избежали гибели сотни кораблей и десятки тысяч моряков. Можно сказать, что несчастные пассажиры “Атении” были отомщены.
Оставайтесь в курсе последних событий! Подписывайтесь на наш канал в Telegram.
ПАМЯТНИК ПОЭТУ – штука трудная. Мне вдруг стало странно, что в памятниках Мандельштаму всячески подчеркивается его неловкость, нелепость.
А ведь по его по стихам этого не скажешь!
Почему-то в памятниках не подчеркивается субтильность и вертлявость Пушкина, вопиющая некрасивость Лермонтова, малый рост Высоцкого, грузность Ахматовой…
А Мандельштам – какой-то юродивый старичок. Ужасно.
Настя Мыскина призывает всех жить счастливо
Тут с экрана телевизора теннисистка Настя Мыскина призвала всех жить счастливо, любить свою родину и быть всем довольным.
Согласен с Настей и ее гражданский муж – бизнесмен Сергей Мамедов.
Пусть теннисистка пока и не вышла за него замуж, но она уже родила от него двоих сыновей, которых наверняка ждет безбедное будущее. Сергей Мамедов, сын посла России в Канаде, прежде был владельцем 40% акций ОАО «Павловскгранит», а в 2008 году решил продать свой пакет и на вырученные деньги приобрел бизнес ОАО «ВБМ-Групп», став обладателем 59,3% акций и председателем совета директоров группы, к которой относятся заводы “Волгабурмаш”, “Уралбурмаш”, “Сарапульский машзавод”, “Дрогобычский машиностроительный завод” и “Самарский резервуарный завод. В июле этого года Мамедов решил продать и эти акции. Сумму сделки оценивают в более чем 2 миллиарда рублей.
Счастья вам, Сергей и Настя!
От редакции. Особенности орфографии, пунктуации и стилистики авторов сохранены.
Эта рассылка с самыми интересными материалами с нашего сайта. Она приходит к вам на e-mail каждый день по утрам.