КОНТИНЕНТ - Новости и аналитика актуальных событий в мире, мнения и комментарии экспертов и обозревателей
Lamborghini официально отказалась от полностью электрической версии Lanzador – проекта, который ещё недавно позиционировался как «четвёртая модельная опора» бренда наряду с Revuelto, Temerario и Urus.
Иллюстрация: kontinentusa.com / AI
Генеральный директор Стефан Винкельманн в интервью The Sunday Times (23–24 февраля 2026) объяснил решение итогом более чем года обсуждений с дилерами, клиентами и анализа рынка: «Инвестировать огромные средства в продукт, который не найдёт покупателя, было бы финансово безответственно по отношению к акционерам, клиентам, сотрудникам и их семьям».
По его словам, «кривая принятия» чистых электромобилей среди покупателей суперкаров «близка к нулю». Клиенты Lamborghini ищут не только дизайн, но и фирменный рёв мотора, вибрации, «драму» и эмоциональную связь, которую современные EV-технологии пока не способны передать в полной мере.
«Добиться той самой эмоциональной связи, которую требуют наши автомобили, с нынешними технологиями электромобилей крайне сложно», – подчеркнул Винкельманн.
Сам Lanzador не отменён полностью: модель выйдет в производство до конца десятилетия, но уже как подключаемый гибрид (PHEV) – в духе актуальной стратегии бренда. Разработки в области чистых электромобилей продолжаются, но только «чтобы быть готовыми, когда придёт подходящее время».
The Drive акцентирует: отмена Lanzador – не сюрприз, а признание реальности. Рынок дорогих электромобилей стагнирует, а внутри компании давно сомневались, сможет ли батарея передать ту самую «эмоциональную драму», без которой Lamborghini – не Lamborghini.
CarBuzz жёстче: попытка создать полностью электрический суперкар превратилась в дорогое хобби, которое рынок просто не поддержал.
«Вялый спрос превратил весь проект электрокара в дорогое хобби».
Autoblog прямо пишет: «Спрос на премиальные электромобили близок к нулю». Lamborghini теперь делает ставку на PHEV в обозримом будущем – и это не только их история. Аналогичные сигналы приходят от других производителей суперкаров.
В итоге Lamborghini не отступает – она защищает суть бренда. В мире, где массовый рынок спорит о зарядках и субсидиях, у суперкаров логика проще и жёстче: если машина не вызывает мурашек по коже – она никому не нужна. И Lamborghini сказала это громче всех.
К. Карцев
Эта рассылка с самыми интересными материалами с нашего сайта. Она приходит к вам на e-mail каждый день по утрам.