Двадцать первое мгновение Мосада

(Из книги “#Израильдляначинающих“)

Угон самолета МиГ-21 из Ирака без сомнения считается чуть ли лучшей операцией Мосада. Во всяком случае из тех, что известны широкой публике. Произошло это в августе 1966 года. Операция получила название “Бриллиант” – потому что в секретной переписке этим словом обозначали желаемый самолет МиГ-21.

Началось все с того, что тогдашний командующий ВВС Эзер Вейцман обратился к главе Мосада Меиру Амиту с просьбой “достать” новейший советский сверхзвуковой истребитель третьего поколения МиГ-21, которым оснащены арабские армии: “Наши летчики должны знать, каковы лётно-технические характеристики этого самолета-истребителя, о котором ходят легенды”, – пояснил генерал.

[adinserter block=”13″][adinserter block=”16″]Две попытки угнать самолет из Египта закончились неудачей.

Обратили взоры на Ирак. “Штирлицы” Мосада в той стране познакомились с летчиком ВВС Ирака Муниром Редфа; выяснили, что летчик недоволен тем, что хотя он первоклассный летчик, его не продвигают – из-за “пятой графы”: он был христианином.

Решили разыграть эту карту. Организовали ему несколько встреч с высокопоставленным представителем Мосада за пределами Ирака. Договорились, что за перегон МиГа в Израиль он получит 50 тысяч долларов (русскоязычные источники упоминают сумму в 10 раз больше, но, возможно, для повышения ценности самолета), а также политическое убежище для его семьи.

Мосад помог его жене и детям заблаговременно перебраться на Запад. Дядя летчика вылетел в Швейцарию, открыл там счет, на который Израиль вложил 25 тысяч долларов. Оставшуюся сумму Редфа получил после угона.

Поговаривают, что подосланная Мосадом красотка-блондинка соблазнила Мунира – но это версия для киносценариев.

Закодированное сообщение о том, что можно уже перелетать, Мунир Редфа, как и было условлено, услышал по радио – на канале “Голос Израиля” на арабском языке. Какая именно фраза послужила кодовым сигналом, до сих пор составляет тайну.

14 августа Редфа вылетел с целью угона, однако вернулся на базу из-за обнаружившейся технической неисправности. 16 августа вылетел во второй раз – и уже через час оказался в воздушном пространстве Израиля.

Операция проводилась в полной тайне, дежурные эскадрильи о ней не знали. На перехват МиГа вылетели два израильских “Миража”, генштаб, ничего не объясняя, велел капитанам сопровождать самолет на аэродром, не пытаясь его сбить.

Назавтра на пресс-конференции для израильских и иностранных журналистов Редфа заявил, что инициатива была его, что он решил дезертировать из иракской армии, поскольку не хотел больше бомбить мирное курдское население. И даже показал письмо, которое он, якобы, заранее направил израильским властям.

[adinserter block=”14″][adinserter block=”17″]В Израиле Редфа помог нашим летчикам освоить МиГ. Были проведены учебные бои наших “Миражей” с трофейным самолетом, который для этой цели выкрасили в выделяющие его красно-белые цвета. Среди прочего выяснили, что на высоких скоростях у МиГа меньше маневренности; кроме того ограничен обзор из кабины пилота.

Самолет выставили на показ широкой публике, присвоив номер 007 – намек на то, что его добыли мосадовские “джеймс-бонды”.

Правительство Ирака обратилось в ООН с просьбой обязать Израиль вернуть самолет, генеральный секретарь У Тан предпочел не вмешиваться в это дело.

Через 2 года самолет был передан ВВС США, там тоже тщательно изучили его. Бывший глава Мосада Эфраим А-Леви считает, что передача самолета американцам способствовала снятию эмбарго на поставку Израилю оружия из-за океана.

А полученные нашими летчиками знания о МиГе-21 помогли им одержать блестящую победу в Шестидневную войну 1967 года.

Позже в Израиле об этой операции был снят фильм под названием “Синяя птица” – поэтому иной раз ее называют “Операция “Синяя птица”.

Юрий Моор-Мурадов

Для приобретения книг Юрия Моора (Мурадова) об иврите и об Израиле: 054-7923229, yuramedia@gmail.com