Основная причина авиакатастроф – нелогичные поступки пилотов

По мнению специалистов, при возникновении неблагоприятных для полета погодных условиях, пилоты способы принимать неверные решения в управлении из-за иррационального мышления и нелогичных поступков. На эту тему была опубликована статья в журнале Applied Cognitive Psychology. Авторами научного исследования стали ученые из Новой Зеландии.

По их мнению, все пилоты, которые подвергались тестированию, способны принимать неверные решения при возникновении непредвиденной ситуации. В эксперименте принимали участие более 700 пилотов различных бортов. Во время исследования были выявлены три фактора, которые влияют на психологическое состояние. Вследствие такого влияния и возникает неправильная оценка рисков, что может привести к возникновению катастрофы.

Как и большинство людей, пилоты оценивают ситуацию по той информации, которая была получена вначале. Для примера стоит отметить тот факт, почему пилоты не принимают решения о посадке в другом месте, а продолжают искать возможность посадить лайнер в заданном месте. Перед полетом пилоты получили информацию о том, что погодные условия в зоне полета хорошие, и, несмотря на видимое ухудшение погоды, пилоты продолжают воспринимать погоду исключительно в положительном ключе. По выводам специалистов, полученная первоначально информация формирует полное представление о полете, несмотря на возможные проблемы. Та же проблема происходит и наоборот. Если погода в начале пути была неудовлетворительной, пилоты во время полета и после продолжают искать возможные проблемы.

Как отмечено специалистами, по данным исследования, пилоты склонны больше доверять оптимистическому настрою и утешающим словам, нежели принимать всерьез сведения о возможных проблемах. Проявление такого поведения присутствует в каждой профессии, но в авиации это может принести самые плачевные последствия.

Также был сделан вывод о том, что пилоты оценивают уровень своей работы по тому, как был проведен, например, полет и посадка. Если все прошло гладко, то у них не возникает никаких вопросов по принятым ими решений. В случае же возникновения некоторых проблем, пилоты начинают анализировать свои решения и поддавать их сомнению.

По мнению главного специалиста Эндрю Гилби, который возглавил это исследование, на данный момент не существует методик, способные предотвратить возможное возникновение таких проблем. Как следует из вывода исследования, лишь небольшое количество участников не имеет таких психологических склонной к неправильной оценке ситуации.

Источник