Москва, метро… апокалипсис-2… только цифры…

После интенсивного строительства новых веток и станций московского метрополитена, и дня не проходит, чтобы там, в метро, в московском андеграунде, что-нибудь да не случилось! Прямо наваждение какое-то! Хоть святой водой кропи… Или злых духов изгоняй, при помощи шаманов и бубнов… Почти каждый день – то пожар, то задымление, то вагон отцепился… Чтобы не быть голословным, приведу лишь факты… И только за последние три месяца этого года!

20 сентября. В кабине машиниста поезда на «серой ветке» вечером произошел пожар! «…Возгорание произошло в кабине машиниста в головном вагоне на переезде недалеко от станции «Полянка». Машинист погасил огонь с помощью огнетушителя…» (https://www.itar-tass.com/c1/884423.html).

Пассажиры состава были эвакуированы, пострадавших нет. То, что люди стояли и ждали 10-15 минут следующего состава, и что они были напуганы – они «не пострадавшие»… Так, мимо проходили…

14 сентября. На перегоне между станциями Павелецкая и Автозаводская Замоскворецкой линии на втором пути произошло возгорание муфты кабеля.

12 сентября. На станции метро «Серпуховская» (опять «серая» ветка!) – произошло разъединение вагонов поезда (https://www.itar-tass.com/c1/884423.html)

9 августа между станциями «Цветной бульвар» и «Менделеевская»  произошло задымление. И опять «серая» ветка! Может её перекрасить?

7 августа на Арбатско-Покровской линии московского метро произошел скачок напряжения. Поезда не ходили.

5 мая на Таганско-Краснопресненской линии на перегоне между станциями «Выхино» и «Рязанский проспект» из-за короткого замыкания кабеля произошло задымление. Были эвакуированы 300 человек, трое госпитализированы.

5 июня на Сокольнической линии в утренний час «пик» между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека им. Ленина» произошло «короткое замыкание высоковольтного кабеля и возгорание. Часть поездов остановились в тоннеле, людей пришлось выводить прямо оттуда» (https://www.itar-tass.com/c9/767464.html).  Была проведена эвакуация более 4.5 тысяч пассажиров с этих станций. Пострадали более 80 человек, 27 из них были госпитализированы. В 12:00 движение от станции «Парк культуры» до «Комсомольской» было вроде бы восстановлено, но осуществлялось по сокращенному графику. Однако из-за короткого замыкания снова произошло искрение кабеля! Вновь было снято напряжение, и от «Парка культуры» до «Комсомольской» движение поездов было остановлено. В результате этих двух инцидентов движение по Сокольнической линии было фактически парализовано почти на шесть часов! (https://www.itar-tass.com/c9/767464.html)

В тот же день, 5 июня на перегоне между станциями «Петровско-Разумовская» и «Тимирязевская» Серпуховско-Тимирязевской линии (опять серая линия!!!) произошел сбой при движении поездов в центр. Затруднения «были вызваны техническими причинами и сохранялись в течение 25 минут». И конечно «никто не пострадал».

11 июня на Серпуховско-Тимирязевской линии остановка поезда произошла в перегоне между станциями  «Серпуховская» и «Тульская». Причиной внештатной ситуации стало самопроизвольное отключение электроснабжения. Интервал движения поездов на центральных станциях «серой» (опять она!!! Точно надо перекрасить!!!) ветки был увеличен до 15-20 минут. В результате случившегося за медицинской помощью обратилось 11 человек.

Может всё-таки пора что-то решать с руководством метрополитена? Или «свежеизбранный» мэр города из деревни Няксимволь, проехав разок в метро с многочисленной охраной, решил, что после этого всё чудом заработает?  Чудес, увы, в России не бывает… А если и бывают, то отнюдь не те чудеса, что «всё работает», а скорее, наоборот… Особенно после посещения какого-либо объекта высоким начальством… Тут же, после его отъезда что-то, да ломается…

И ещё…  Только о «случаях задымления» в московском метро в 2007-2012 годах (по данным https://www.itar-tass.com/c1/884423.html и https://www.itar-tass.com/c9/767464.html)!  

25 сентября 2007 года на станции «Пролетарская» в одном из вагонов произошло короткое замыкание и задымление.

4 декабря 2007 года на Замоскворецкой линии в тоннеле между станциями «Новокузнецкая» и «Театральная» произошло задымление силового кабеля.

27 марта 2010 года на Арбатско-Покровской линии из-за задымления в одном из поездов были эвакуированы более 600 человек.

1 июля 2010 года на станции метро «Улица 1905 года» под одним из вагонов поезда загорелся двигатель.

17 июля 2010 года на Филевской линии из-за аномальной жары произошло расширение контактного рельса на перегоне «Багратионовская – Фили». В течение трех с половиной часов – перебои с движением поездов.

26 октября 2011 года на Замоскворецкой линии метро произошел пожар в подсобном помещении в тоннеле между станциями «Орехово» и «Царицыно».

25 ноября 2011 года на перегоне между станциями «Киевская» и «Краснопресненская» в результате короткого замыкания электрокабеля возникло задымление.

11 апреля 2012 года из-за возгорания под одним из вагонов поезда кабеля на станции метро «Беляево» на время было приостановлено движение поездов, пассажиров со станции эвакуировали.

И ведь это далеко не все случаи! Это лишь то что попало в прессу, о чём сообщали СМИ!

Кстати, почти везде власти оповещали и «вещали», что мол, «никто не пострадал». Т.е. нервный срыв, стресс, испуг, опоздание на работу, в школу, в институт, на поезд или на самолет – это значит «никто не пострадал»… Вот если бы кого-то «скорая» увезла или вообще помер от сердечного приступа, с перепугу, то значит, пострадал… А так – да ерунда это всё!

А это значит одно – что метрополитеновскому начальству и московским властям глубоко плевать на людей, на пассажиров, раз подобные случаи для них «страданиями» не являются! Впрочем для России это весьма и весьма  характерно… Ибо глубоко плевать вышестоящим «небожителям» на всех остальных – на усталых, измученных, полуголодных россиян! На нищих пенсионеров, которые мешают жить неким дамочкам, якобы писательницам с «Рублёвки». Им что важно – выборы, «пиар» и чтобы «на карман капало». А остальное – гори оно синим пламенем «Газпрома»!

А.А. Каздым

.
.
.